祖国派船接我们来了

“现在海上风很大，大约有五六级。浪也挺高，颠簸得厉害。侨民的情绪很稳定，我们一定会保证他们安全到达。”电话里，丁海弟的声音平静而坚定。本报记者6月15日上午10时15分拨通了“阳江河”号船长丁海弟的海事卫星电话。“阳江河”号货轮载着117名从发生政变的所罗门群岛撤离的华侨华人，此时正在驶往巴布亚新几内亚的途中。

几天来，在我外交部的协调指挥下，一次难度极大的“撤侨战役”已经接近成功的尾声。

6月5日凌晨，凌乱的枪声在所罗门群岛总理府上空响起，一个名为“马莱塔鹰”的武装团体占领了首都霍尼亚拉，软禁了总理乌卢法阿卢，他们要求总理辞职，由他们来接管政府。与不久前斐济发生的“扣押人质式”政变不同，所国政变的背景是两派军事力量的对峙，极有可能爆发大规模的军事冲突，造成平民伤亡。

所罗门群岛位于太平洋的西南部，由大小不等的900多个岛屿、数十个部族组成。其中首都所在的瓜达尔卡纳岛与第二大岛马莱塔岛居民素有种族矛盾。现总理乌卢法阿卢是马莱塔人，由他掌权的政府对马莱塔人在政策上有所倾斜，近些年来马莱塔人在瓜岛上通过商业途径获得了土地，引起了瓜岛人的不满，想方设法要把塔岛人赶出去，由此双方都组织了武装，冲突不断。由于政府对塔岛人“失去土地应得到补偿”的要求没有给予满足，终于酿成了这次政变。

所罗门广播电台总经理霍尼梅6月14日电话告诉本报记者，虽然在英联邦代表的斡旋下，冲突双方达成了停火协议，但局势仍不明朗，有再次发生冲突的可能。由于混乱局势严重威胁到本地人和外国侨民的人身安全，武装派别劫持人质，不法分子为所欲为、野蛮抢劫的情况随时可能发生，本地人纷纷到外岛去躲避战乱。

在评估了所罗门的局势后，澳大利亚决定派出军舰前往接侨，随后新西兰和马来西亚等政府也派出军机或船只撤侨。

在所罗门群岛的我国华侨华人有300多人，其中有50年代来自香港的移民，他们大都已加入了所国藉，也有近年来从中国内地到所国经商的中国公民。

华人在所罗门的经济中、尤其是商业领域起着举足轻重的作用，控制着该国70％以上的商品流通。他们中大部分在所罗门有难以割舍的产业，如果不是因为局势恶化到不能开门营业并有人身危险时，他们不会下离开的决心。

然而所罗门的局势并没有像人们期望的那样趋于平静。武装游击队已全面控制了所国两大岛屿，国内航班和班轮已瘫痪。首都霍尼亚拉市区零星枪声不绝于耳，已有10人在冲突中丧生。在这种情形下，各国侨民在生命和家产之间作出无奈的选择。一位华人在接受本报记者的电话采访时说，不法之徒利用混乱局势混水摸鱼，提着枪到平民百姓家敲诈勒索，他被迫交出了1000所罗门元。

由于中国与所罗门群岛没有建立外交关系，6月8日，所罗门中国侨民开始与我驻巴布亚新几内亚大使馆联系，请求协助撤离。在无法与所罗门通过外交途径沟通的情况下，我国山东省驻所罗门海桥有限公司勇敢地承担了联系工作，包括副总经理石中琴在内的海桥公司工作人员放弃了搭乘飞机撤离的机会，与身处险境的侨民们同舟共济。他们及时地将侨民的情况及撤、留的意愿告知我驻巴新使馆。

6月10日，第一批38位我国侨民向海桥公司表示希望尽快离开所罗门。

所罗门群岛华侨、华人的命运牵动了国务院。6月8日，我国外交部紧急召开会议，研究紧急助侨撤离方案，并在报请国务院批准后立即实施。

6月9日，外交部领事司司长分别约见澳大利亚、新西兰驻华大使，以中国政府的名义请澳方军舰协助我撤出侨民，并允许他们临时避难；请新西兰向我侨民提供帮助，允许他们乘新军舰撤离。以上所有费用由中国政府承担。

我驻澳、新、巴新使馆也紧急动员，全力以赴，与有关国家进行紧急磋商和外交交涉，力求尽早实现撤侨及侨民的妥善安置。

请求别国协助只是在要求撤离侨民不多情况下的权宜之策。如果人数过多，澳方、新方的撤侨能力、安置能力都难以切实保证我侨民的撤离，毕竟他们首先考虑的是本国侨民的安全。所以我国有关方面领导也一直在考虑由我国派出舰船或飞机撤侨的方案，只是在等待撤侨的最好时机。去早了，想撤的人不能全撤，去晚了，侨民的安全甚至船泊的靠岸都成问题。

6月10日、11日，所罗门局势急转直下，澳、新、马来西亚等国政府发出全面撤侨通告，我国侨民要求撤离的人数也猛增到100多人。我国外交部审时度势，及时更改了撤侨计划，决定由我国自己的船只前往撤离侨民。外交部与交通部和中远公司取得联系，请他们派正在邻近海域的船只改航所罗门协助撤侨。

外交部领事司由此成立了24小时应急中心，在我驻澳、新、巴新使馆，交通部，中远公司及外经贸部之间架通了心系我侨民安危的热线，司、处领导24小时值班，统筹指挥部署撤侨工作。

后来的事态发展证明，国家的关心是多么的及时。别国无力承担大部分华人华侨的撤离工作。澳国防部向要求撤离的本国侨民还要收取700多澳元的船票钱，虽然最终因澳侨民的极度愤慨而作罢，但着实让中国侨民放心不下。

尽管在所罗门没有中国的外交机构，中国侨民仍然把希望寄托在祖国。6月13日，在我国政府作出派船撤侨的决定后，海桥公司负责人石中琴向我驻巴新使馆转达广大侨民的心情：得知这一消息，侨民们非常兴奋和感动。他们说，在我们向祖国发出求救的传真后，祖国政府只用了10几个小时便做了妥善的安排。“——我们再也不用为了搭乘别国船只、飞机而疲于奔波却总是失望而归，我们有了自己祖国派来的船只。”

6月13日下午，中远公司“阳江河”号货轮在新西兰装载货物后，原准备北上赴日本。接到撤侨的紧急命令后，“阳江河”号立即从新西兰驶往所罗门群岛，并在当地时间13日17时25分抵达霍尼亚拉港。船上鲜艳醒目的条幅“祖国欢迎你们，阳江河欢迎你们”，使等候已久的侨胞们热泪盈眶。

在各方密切配合下，预计24小时完成的撤侨任务，在两个小时内顺利完成，无任何意外事件发生。一些原计划乘澳、新运输工具离开的侨民也决定改乘来自祖国的船。

17点38分（当地时间），“阳江河”轮抵达霍尼亚拉港锚地，联检人员准备登轮；我侨民在两艘提供协助的澳大利亚海军登陆艇上等候登轮。

17点40分，联检手续办理完毕。

17点43分，包括香港同胞、所籍华人在内的117名华人华侨，开始通过澳大利亚海军登陆艇登“阳江河”轮。

18点10分，撤离人员与行李全部上船。

18点30分，“阳江河”号启锚开航。预计15日21点（当地时间）抵达巴新首都莫尔兹比。

为了把侨胞们迅速安全送回祖国，“阳江河”船员们把主机保养到最好状态，并精心选择航线，还腾出了会议室和自己的住房。厨师们克服了淡水和蔬菜短缺等困难，保证侨胞们吃上四菜一汤。医生经常巡诊，为生病和晕船的侨胞及时治疗。丁海弟船长通过电话告诉记者，所有在船上的侨胞都情绪稳定，健康状况良好。他代表“阳江河”轮全体船员表示，一定齐心协力，团结拼博，不负祖国的重托，尽心尽力完成这次光荣而又艰巨的撤侨任务。

经过我驻巴新大使赵振宇与巴新官方的交涉，巴新政府承诺简化入境手续，为侨胞们提供方便。使馆在吃住等方面已经做了周到的准备和安排，并准备安排经济上有困难的侨胞住中资公司或巴新华人家中，要让侨胞们“像回到了家里一样”。

为了完成这次撤侨任务，外交部、中远总公司的领导和同志们，驻巴新、澳大利亚和新西兰使馆的外交官们度过了两个不眠之夜。

中国政府的撤侨行动在华侨华人中引起了强烈的反响。石中琴在电话中对记者说，当载着117名侨胞的“阳江河”轮驶离霍尼亚拉港时，前来送行的华人中有很多流下了眼泪：还是祖国好，祖国政府和人民没有忘记我们。

6月2日出生的马芷茵“生不逢时”，出生没两天就碰上了政变。她母亲伍彩华告诉记者，她带着三个年幼的孩子，又加入了所罗门籍，根本没有门路离开。她拿着护照在机场和码头之间来回奔走，得到的答案总是“Sorry，no”。在无望之时，是祖国伸出了援助之手。

外交部领事司一位参加紧急处理小组的工作同志说，这不是一次简单的撤离任务，这次撤侨行动体现了党和政府对海外中国公民的关心。国务院给予了高度重视，有关单位在这次任务中紧密协作，所秉持的是同一种信念──“只要侨民平安无事，我们再累也值得”。